對于研究物理的我們來(lái)說(shuō)，發(fā)電機的發(fā)明可以說(shuō)是很偉大的發(fā)明。蒸汽機的發(fā)明讓人們進(jìn)入到了第二代工業(yè)革命時(shí)代。而發(fā)電機在現在的各行各業(yè)是離不開(kāi)的。手機幾乎成了我們生活中不離手的物品。聯(lián)系要靠他，吃飯要靠他，工作也要靠他。

柴油機驅動(dòng)發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動(dòng)發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會(huì )輸出感應電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組*基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。

以上是我對于柴油機驅動(dòng)發(fā)電機的工作原理的一些看法。當然這只是我自己的觀(guān)點(diǎn)，如果大家有什么好的意見(jiàn)和建議，歡迎來(lái)電。