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隨著物流和交通運輸業(yè)的發(fā)展，加之以經(jīng)濟全球化背景下各國間商品的流通越來越頻繁，各大港口的吞吐量均在不斷創(chuàng)新高，對于集裝箱吊索具的需求量大增。據(jù)統(tǒng)計，2018 年沿海港口吞吐量已達到 94.4 億噸， 同比增長 4.2%，預(yù)計 2019 年也將呈現(xiàn)增長的趨勢。港口作為海運和路運的中轉(zhuǎn)站，在全球資源配置中發(fā)揮著重要作用，港口建設(shè)也成為各沿海國家的重點工程項目之一。集裝箱作為貨物運輸?shù)闹匾d體，已成了國際通用的運輸方式，港口的作業(yè)方式也在向高度自動化發(fā)展。包括廈門港、青島港和上海港在內(nèi)的眾多國內(nèi)港口都在致力于“無人碼頭”的建設(shè)，并取得了一系列的成果。自動化碼頭建設(shè)是實現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級、提高核心競爭力和
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將單根鋼絲繩式吊索具纏繞方式改為兩根鋼絲繩纏繞，同時采用抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，徹底解決鋼絲繩式吊索具打扭現(xiàn)象。此方案將原有的平衡滑輪改成平衡臂裝置，改成平衡臂后鋼絲繩式吊索具纏繞系統(tǒng)發(fā)生改變，將一根鋼絲繩纏繞改成兩根鋼絲繩纏繞，該纏繞系統(tǒng)具有如下優(yōu)勢。1)兩根鋼絲繩式吊索具纏繞型式在其中一根鋼絲繩斷裂后吊具仍能懸掛空中不至于墜落，有效地避免了危險隱患，安全性強。2)采用兩根鋼絲繩式吊索具纏繞后，卷筒繩槽旋向與鋼絲繩旋向合理搭配，可避免鋼絲繩在卷筒上的跳槽現(xiàn)象。3)兩根鋼絲繩式吊索具在卷筒上纏繞時出繩方向與卷筒纏繞方向一致可卸掉鋼絲繩的多數(shù)內(nèi)勁，能有效防止鋼絲繩打扭現(xiàn)象的出現(xiàn)。4)采用兩根抗旋轉(zhuǎn)型鋼絲繩
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起重作業(yè)吊索具是起重機械產(chǎn)品在進行吊裝作業(yè)過程中的重要裝置之一，常用的起重作業(yè)吊索具包括圓環(huán)鏈吊索具、鋼絲繩吊索具、金屬網(wǎng)吊索具和纖維吊索具4種形式，廣泛用于礦山、冶金、造船、建筑、交通運輸、航空航天、水利水電等行業(yè)。近年來，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)高速發(fā)展，起重作業(yè)吊索具的需求量越來越大，生產(chǎn)企業(yè)也不斷增多，已經(jīng)形成一個獨立的行業(yè)。因起重作業(yè)吊索具的產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到人員生命和財產(chǎn)安全，國內(nèi)外對該類產(chǎn)品都非常重視，均制定了相關(guān)的吊索具標(biāo)準(zhǔn)。
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隨著《安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全法》深入宣貫和人們安全意識提高，我國基層中小型工業(yè)企業(yè)(以下簡稱“工廠”)廣大員工對安全生產(chǎn)的期待也越來越高漲。吊裝作業(yè)是危險作業(yè)，吊裝作業(yè)使用的起重機械又是危險性較大的特種設(shè)備。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，約73％的起重機械事故發(fā)生在使用環(huán)節(jié)、約22．4％的起重機械事故是因為吊索具失效引起的。因此，加強起重機械與吊索具使用安全管理工作，對于工廠預(yù)防減少生產(chǎn)安全事故和特種設(shè)備事故，具有十分重要的現(xiàn)實意義。建立、健全安全責(zé)任制(1)工廠主要負責(zé)人(即法人代表)應(yīng)履行以下職責(zé)：對包括吊裝作業(yè)在內(nèi)的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)；嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；接受和配合安全管理行政部門的監(jiān)
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各個廠家提供的吊索具價格都是有差別的，直接從專業(yè)廠家來采購，還是得有較全面的認(rèn)識，以便能在可靠性方面有突出的表現(xiàn)，所以說對設(shè)備價格走勢進行關(guān)注，肯定是尋求良好效益的基礎(chǔ)。在進行吊索具產(chǎn)品選擇的時候，應(yīng)該對吊索具價格行情進行關(guān)注，以便能在服務(wù)水準(zhǔn)上更佳，所以說較好來選，對于消費者而言肯定尤為重要。當(dāng)然我們在進行產(chǎn)品選擇的時候，還是得有較全面的認(rèn)識，以便能得到用戶的信賴。不同廠家提供的吊索具在價格定位上有差別，那么在選購吊索具的時候，還是應(yīng)根據(jù)要求來選，畢竟越好的設(shè)備會更受青睞，從而能在品質(zhì)上有很良好的效益。在進行產(chǎn)品選擇的時候，必須要有較全面的認(rèn)識，確保能選購到性價比更高的產(chǎn)品。對吊索具價格行情
