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玉柴發(fā)電機

作者:admin 發(fā)布日期: 2018-11-19 二維碼分享

發(fā)電機

發(fā)電機調整方法
1、機油壓力的調整
柴油發(fā)電機組的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑,機油壓力過(guò)低或過(guò)高都會(huì )影響柴油發(fā)電機組的潤滑質(zhì)量,所以,柴油發(fā)電機組在工作時(shí)一定要把機油壓力控制在規定的范圍內。
2、調節器的調整
在柴油發(fā)電機組的使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì )出現充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大或過(guò)小等故障。若給蓄電池的充電電流過(guò)大,會(huì )使蓄電池的使用壽命縮短;過(guò)小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機組工作時(shí),若查看到充電電流表顯示的充電電流過(guò)大,就應對調節器的限流彈簧進(jìn)行調節,使彈簧縮短,這時(shí)電流就會(huì )減小,反之則電流增大。在調節過(guò)程中注意用力不要過(guò)猛,應輕輕地觸碰,直到符合要求為止。
3、風(fēng)扇皮帶的調整
柴油發(fā)電機組風(fēng)扇皮帶過(guò)緊,會(huì )使直交流發(fā)電機軸承、水泵軸承、風(fēng)扇軸承磨損加劇,皮帶過(guò)松又會(huì )造成風(fēng)扇風(fēng)量不足,影響冷卻水的冷卻效果,同時(shí)發(fā)電機輸出電壓下降,水泵流量降低,達不到使用要求。所以,一定要按使用要求對風(fēng)扇皮帶進(jìn)行調節。
4、柴油機的減壓調整
柴油發(fā)電機組在使用過(guò)程中,往往受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以啟動(dòng),此時(shí)操作人員可采用對柴油機進(jìn)氣門(mén)減壓的方法來(lái)減小壓縮比,改善起動(dòng)阻力,對柴油發(fā)電機組進(jìn)行起動(dòng)。

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